Redactorii Country Living selectează fiecare produs prezentat. Dacă cumpărați de la un link, este posibil să câștigăm un comision. Mai multe despre noi.
Dacă sunteți tipul de călător care ar prefera să urce pe șine decât să urce într-un avion, nu veți dori această veste. Democrat și Cronică Rochester raportează că bugetul propus al administrației actuale ar reduce finanțarea către Amtrak și ar putea reduce potențial rutele istorice pe distanțe lungi din întreaga țară.
Propunerea ar reduce toate cele 15 rute ale trenului pe distanțe lungi și care lasă 23 de state americane și mai mult de 220 de orașe și orașe fără niciun serviciu de tren de pasageri. Reducerile afectează în special călătorii care doresc să meargă pe Coasta de Vest și de Sud În jur de 4,6 milioane oamenii au călătorit aceste rute în 2016, iar rutele sunt cunoscute în special pentru că sunt frumoase și pitorești. Criticii spun însă că nu sunt eficienți și costă prea mulți bani pentru a continua să funcționeze.
Conform Călătorie + timp liber
, aceste rute de pe coastă au rulat de 45 de ani. CNN notează că rutele includ Zephyr California, care se deplasează de la Chicago prin câmpiile Nebraska, peste Munții Stâncoși și în San Francisco. Acest traseu include vederi frumoase asupra Sierra Nevada, plus canioane și lanțuri montane. Iată doar câteva scene din traseul respectiv, care ar putea dispărea în curând.Vizualizați această postare pe Instagram
Toate obiectivele minunate le-am putut vedea în călătoria mea de două zile cu #californiazephyr #travel #unitedstates
O postare distribuită de Christine E. Kim | 김은지 (@findchristinekim) pe
Vizualizați această postare pe Instagram
Sus în munți #californiazephyr #coasttocoast
O postare distribuită de ssmaxent (@ssmaxent) activat
Vizualizați această postare pe Instagram
Munții sună. 📷: @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
O postare distribuită de Amtrak (@amtrak) pornit
În baza acestei noi propuneri bugetare, Amtrak ar putea păstra rute mai populare, precum liniile de tren ale Coridorului de Nord-Est, care leagă Boston, New York, Virginia și Washington. Iar trenurile care sunt plătite de state - de regulă cele care rămân în linii de stat - ar fi ferite de reducerile bugetare.
Dar nu toate s-au pierdut încă. Congresul nu a luat încă planul președintelui și, de aceea, rămâne de văzut ce va fi de fapt redus. Dar Amtrak avertizează că propunerea va afecta cel mai mult comunitățile rurale. „Amtrak operează 15 trenuri pe distanțe lungi pe întreg teritoriul națiunii, iar aceste rute oferă singurul Amtrak serviciu în 23 din cele 46 de state pe care le deservim ", a declarat Wick Moorman, președintele și CEO-ul lui Amtrak, a afirmație. „Aceste trenuri conectează regiunile noastre majore, asigură transport vital pentru rezidenții din comunitățile rurale și să genereze legături de pasageri și venituri pentru coridorul nostru de nord-est și serviciile suportate de stat. "