Camioane clasice American Pickup

  • Feb 02, 2020
click fraud protection

1915 MWX internațional

Nu este o greșeală faptul că primele camioane seamănă cu vagoanele; au luat naștere ca o versiune mai rapidă a unui cal-și-buggy pentru consumatorii din mediul rural. Această roată înaltă (jantele măsoară 36 "înălțime), depășită la 20 km / h, fără îngrijire sau hrănire a cailor. Doar 181 MWX au fost făcute, ceea ce face din aceasta o cursă rară. Valoare: $35,000

1929 Ford Model A Truckster Truck

Când Modelul A a debutat în 1927, s-a dovedit mai ușor de utilizat decât predecesorul său Model T, datorită suspendării și îmbunătățirilor îmbunătățite precum mânerele ușilor exterioare. (Proprietarii modelului T au trebuit să deschidă ușile ajungând în interiorul cabinelor.) Ford a menținut prețul accesibil la 395 USD prin practici ingenioase (și ecologice!), Cum ar fi reutilizarea lăzilor de transport în paturile camionului. Valoare: $22,000

1939 Chevrolet Half-Ton

Acest model strălucitor a fost salutat ca cel mai bun camion din istoria Chevrolet. (Vezi aceste aparate de protecție!) A fost, de asemenea, un cal de lucru care putea transporta o încărcătură de 1.060 de kilograme și obține peste 20 de mile pe galon. La fel ca în cazul tuturor ridicărilor post-Great Depression, scaunele s-au lărgit și mai confortabil pentru o cabină mai asemănătoare cu mașina.

instagram viewer
Valoare: $12,000

1941 Mack ED One-Ton

În 1938, Mack, împreună cu alți mari producători de platforme precum Federal, au încercat să intre în jocul de camionetă. Acest model a fost rezultatul de scurtă durată. (Când SUA au intrat în cel de-al Doilea Război Mondial, armata a devenit singurul client al lui Mack.) Au produs doar 2.686 de ED între 1938 și 1941 - toate purtând celebrul ornament al hotei bulldog. Doar 50 sunt cunoscute că există astăzi. Valoare: $50,000

1955 International R120

Deși numele s-a stins din memorie, International, precum și alte mărci acum defuncte, cum ar fi Studebaker și Diamond-T, au fost printre unii dintre cei mai de succes producători de pick-up din 20 secol. Într-un moment în care un autotren Ford putea să coste peste 3.000 de dolari, acesta putea fi obținut doar pentru 1.480 de dolari - și asta îți oferea un loc de muncă de vopsea cu două tonuri. Valoare: $15,000