Redactorii Country Living selectează fiecare produs prezentat. Dacă cumpărați de la un link, este posibil să câștigăm un comision. Mai multe despre noi.
Jurnalul Wall Street i-au eliberat analiza anuală a companiilor aeriene din SUA astăzi, și într-o evoluție surprinzătoare a evenimentelor, JetBlue Airways a murit ultima dată în clasament.
În timp ce Delta a dezvăluit Alaska Airlines pentru a prelua titlul de cel mai bun transportator din America, JetBlue a căzut trei spoturi din clasamentul de anul trecut pentru a ateriza în spatele mult-malign Spirit și American Airlines acest lucru an.
Dacă ați zburat vreodată JetBlue, clasamentul din partea de jos a rockului poate veni ca o surpriză, mai ales că transportatorul din New York a înregistrat 14 locuri Premiile mondiale ale companiei aeriene Skytrax în 2017, la 39 de la 53, ceea ce o face a treia cea mai bună companie aeriană low-cost în lume, conform organizației internaționale de rating aerian.
În sondajele cititorilor, JetBlue a primit, de asemenea, clasamente de top, inclusiv locul doi pe ambele
Călătorii + Cea mai bună listă din lume a companiilor aeriene interne de top și Premiile de alegere ale cititorilor lui Conde Nast Traveller dintre cele mai bune companii aeriene din SUA în 2017.Deci ce dă?
Jurnalul Wall Street analizează șapte valori cheie operaționale pentru clasamentul lor, inclusiv sosirile la timp, zborurile anulate, întârzierile extreme, întârzierile cu asfaltul de 2 ore, bagajele manipulate greșit, loviturile involuntare și reclamațiile.
Chiar dacă JetBlue a fost a doua cea mai bună companie aeriană din 2017 pentru manipularea bagajelor și a ajuns pe locul patru când a venit numărul de reclamații primite, acesta a avut probleme majore atunci când a fost vorba de întârzierea și anularea zborurilor anulate an. Transportatorul atribuie aceste probleme faptului că numărul de încetiniri pe care controlul traficului aerian le-a emis la New York - unde se bazează JetBlue - s-a dublat în 2017, Jurnalul Wall Street rapoarte.
Dar lucrează la asta.
Pe lângă faptul că își măresc numărul de avioane de rezervă, vor oferi și mai multe echipaje de întreținere timp pentru a rezolva după zborurile cu ochi roșii, Jeff Martin, vicepreședintele executiv al JetBlue pentru operațiuni, a declarat Zidul Ziduluirepetați Jurnalul. De asemenea, au introdus noi proceduri de îmbarcare pentru a ajuta avioanele să plece mai repede, precum și investițiile în noua cabină de pilotaj echipament, astfel încât modificările planului de zbor vor fi recepționate electronic și nu prin radio, care scutură minute întârzieri.